应该有很多北方的朋友像我一样担心电动汽车在冬季的续航表现。

我根据自己的使用情况给大家分享下我的车子在十月份的北方续航怎么样，给大家做个参考

车子是24款零跑C11 580尊享版，电池为80度的磷酸铁锂。

工作日上下班通勤来回距离为22公里，单程为11公里。

路况主要为上下班通勤的早晚高峰，城市拥堵路段、城市畅通路段、城市中畅通高架；周末的路况大多为城市拥堵路段、国道。

通勤时间单程约为35-50分钟

气温情况如下：

   高时：28°C

   低时：1°C

车辆使用的功能：低温时主副驾座椅加热、车机导航、播放音乐、低温时前除霜、后视镜加热。

耗电量：根据拥堵情况，车机显示电耗为：15-18.5kwh/100km

就像今天下中雨➕堵车，能耗就高一些了。

根据耗电量计算，如果我只是上下班通勤代步驾驶，每周5天工作日，可以满足两周一充。

开除霜功能的时候会耗电一些，因为除霜功能是开空调   大档风加热的

单次充电费用约为0.5*70=35元(不出远门一般就只充到90%)

单日通勤费用约为2-2.5元

十月份充电花费：151.42元

行驶里程：1313km

约合百公里17度电，0.11615元一公里

看天气预告十一月后西安温度还会更低，目前看天气APP上的信息   低可以达到零下...

到时候我会再对更低温下的续航情况进行测试，并分享给大家。