皮卡在乡村充电比加油方便明年主攻海外

在皮卡市场销量逐渐下滑的当下，如何在这一市场找到新的增长点，成为一些车企所思考的。雷达汽车给出的几个关键词是“C端”、“纯电”、“户外”。

在本次广州车展上，懂车di与吉利雷达CEO凌世权进行了一次深入沟通，凌世权表示，雷达汽车基于户外场景出发，作为吉利集团针对户外的特定品牌，吉利雷达对户外有两个方向的赋能，一是在户外生产，二是户外生活。

目前雷达汽车有一款车型RD6在售，官方指导价为14.58万-26.88万元。据了解，明年上半年吉利雷达会有新产品推出，面向全球销售。

在谈及纯电皮卡的补能问题时，凌世权认为，在乡村或者在低线城市，加油站密度较低，此时充电会比加油更方便。

此外，凌世权还表示：“从充电桩的数量上来说，雷达RD6可以依靠吉利集团的补能体系，集团所有的充电桩，雷达都可以使用。”

可以看出，雷达品牌离不开背后吉利集团的支持，据了解，7月份首批雷达RD6海外版已经成功出海，而在未来，雷达会在今年完成海外渠道布局，明年将海外作为重点销售市场。

以下为对话实录（有精简）：

懂车di：本次展出的雷达RD6星宫版，与普通版雷达RD6有哪些不一样的地方？

凌世权：这次雷达RD6展出星宫版是作为生活解决方案，面向喜欢户外生活的用户群体。我们前面推出的创业版和科创版等，更多是为创业者提供一个，能够一车当两车，用起来是皮卡，开起来是乘用车，这样的一个解决方案。

现在我们推出的星宫版是如何实现更好的户外生活，比如说露营，星宫版可以提供一键搭建帐篷的露营生活，45秒即可完成帐篷搭建，让用户有更多时间体验户外。第二个是骑行，可以让骑行工具和车成为一个有机的整体。还有就是钓鱼，依靠6千瓦外放电，用户外能源改变原有的体验方式。

懂车di：雷达RD6在空间和外放电功能方面做了很多小尝试，在产品定义上面，我们如何考虑现在的一些用户需求或者是如何做创新性？

凌世权：首先我们基于户外场景出发，作为吉利集团针对户外的特定品牌，吉利雷达对户外有两个方向的赋能，一是在户外生产，二是户外生活。在户外，我们需要的是一个可以拓展的空间。

我们希望雷达RD6体验户外的方式，和传统皮卡的玩法不一样。到了户外，需要带露营的帐篷、钓鱼设施、户外亲子活动、户外生活的各种设备，需要一个智能终端，把这些设备像智能家居一样联结起来。

懂车di：对于皮卡来说，不管是政策原因还是产品原因，它更广阔的市场是在下沉市场，这方面比如说补能设施，相对一线没有那么完善，这方面我们有没有相应的布局？

凌世权：首先从补能角度，不同等级的城市在户外有一定的差异，从充电桩的数量上来说，雷达RD6可以依靠吉利集团的补能体系，集团所有的充电桩，雷达都可以使用。除吉利之外，电网、南网等，我们都有合作，充电补能是没有问题的。

另外大家还容易忽视一点，雷达RD6是作为创业者的伴侣，它的场景是在户外，跟乘用车不一样，乘用车是点对点的移动，能源主要供给移动所用。而雷达RD6除了点对点的移动之外，还可以在到达目的地之后为户外生产、生活提供能源，对户外方式进行改变。

相对传统皮卡来说，如果我们在乡村或者在低线城市（加油站密度较低），这个场景是加油容易还是补电容易？当然是补电容易。我们回到这个场景，纯电皮卡补能反而比传统皮卡更容易，我们在家里可以直接充电，但在家里没办法加油。通过跟用户交流我们发现，有吉利集团补能体系的支撑，加上我们的场景优势，在补能方面完全没有担忧。

懂车di：这次广州车展算是今年的收官，不知道雷达RD6今年的销量怎么样？你如何看今年的市场表现？

凌世权：雷达RD6从去年11月9日跟用户见面，今年1月交付到用户手里，4月份创业版正式上线。在两驱市场，我们今年基本上布局完毕。在雷达RD6之前，国内也有小部分纯电皮卡，都是油改电产品，而且没有真正面向C端用户。

雷达RD6上市之后成为了国内第1个正向开发的纯电皮卡，并且做到了保留原来皮卡属性之外，实现真乘用化，这是我们跟油改电皮卡不一样的地方，是技术上的不同。第二，雷达RD6面市之后，中国的纯电皮卡才开始面向C端消费者，C端消费者也能够真正可以选择纯电皮卡。

在4月26日雷达RD6创业版上市之后，雷达RD6的纯电皮卡市占率至高达到80%多，基本上卖4辆，有3辆是雷达RD6，非常感谢用户对我们产品的认可，我们也会给用户提供更好的解决方案。

从今年来讲，首先，我们的产品在中国开创了新能源品牌纯电皮卡的赛道，也得到了用户认可；对行业来讲，我们对于纯电皮卡的这个新品类，乘用化的品类，也给同行做了创新性的尝试，相信后面的会有更多友商加入进来，这是我们在国内的情况。

在产品逐渐成熟之后，我们开始拓展海外，依托吉利的海外市场体系，我们打开了东盟市场和南美市场，7月份首批雷达RD6海外版成功出海，后面我们会更加了解用户的需求，依托吉利的技术和背景，根据我们现在的技术核心去提供更好的解决方案，使用户可以得到更多的体验。

懂车di：明年有哪些产品规划？销量目标？

凌世权：就像刚才介绍的，今年基本上还是两驱的产品，明年上半年会有新产品推出，去面向全球的市场，这是一个比较大的变化。第二，我们在海外市场，会在今年完成渠道布局，明年海外是我们重要的销售战略目标。