电四驱实力加持 哈弗猛龙实现越野自由

作为一款在智能化时代诞生的车型，哈弗猛龙在科技感营造方面的表现也不错。该车配备了12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏，尺寸都很大，UI设计和显示效果也都不错。车机系统方面依旧使用的是大家熟悉的Coffee OS智能网联系统，车机功能方面，酷我音乐、喜马拉雅、腾讯视频等APP都有搭载，目前主流的语音免唤醒和可见即可说功能也都有，实用性和娱乐性都比较强。

作为顶配车型，其余配置方面这台车表现也不错，搭载有手机无线充电（50W）、远程启动、前排多层隔音玻璃、360度全景影像，以及L2级别的辅助驾驶系统，它都有配备。提升便利性的手机蓝牙钥匙、数字钥匙等功能也有，整体表现不比普通家用SUV逊色。动力层面，哈弗猛龙使用的是智能四驱电混技术Hi4，三动力源采用了双轴分布，通过前后轴电机分布式布置。整套动力系统主要有1.5T发动机、前后双电机、大容量电池组成。可以在纯电两驱、串联模式、直驱模式当中智能切换，同时还有1挡/2挡直驱、单轴能量回收、双轴能量回收、串联，累计9种工作模式，参数上，1.5T发动机拥有功率123kW，扭矩243N·m；前后两台电动机总功率220kW，总扭矩510N·m。整套系统的综合功率为282kW，综合扭矩为750N·m。在它们的带动下，哈弗猛龙拥有6.2秒的官方百公里加速成绩。电池部分，这台车搭载的电池容量为27.54kWh，快充时间为0.47小时，慢充时间为4.4小时。满电情况下车辆的NEDC纯电续航里程为145公里，亏电情况下，车辆的荷电状态燃料消耗量（WLTC）为6.09L/100km。在电池满电、油箱满油的情况下，哈弗猛龙的WLTC综合续航里程可达1000+公里，成绩还不错。硬派造型+新能源的组合，不出意外会成为未来的发展趋势。硬派的造型，开上街自然能获得较高回头率；插电式混合动力系统，则能够满足用户对经济性的要求，可油可电也让它少了里程焦虑这一困扰。