试驾零跑T03亲民化 小电车真卷王

10万以内的纯电车型，受限于成本、定位等因素，基本上与「要好开、更智能」两个概念绝缘，近段时间，零跑汽车的“声量”越来越大，深究其中缘由，除了有零跑在车型布局方面愈发丰富以外，还与其极高的性价比不无关系。

就在近日科技犬受邀参加了“智享春日”23款零跑T03北京试驾会，      次开上了23款零跑T03，我来谈谈对这款新车的实际上手体验。

外观解析：可爱与Q萌 主打女性用户

作为一款年度改款车型，2024款零跑T03的外观并没有进行太大幅度调整。新车的前脸依然有着大尺寸圆润头灯和三段式进气结构的前包围，搭配圆润的车身，看起来有点“微胖”感，同时车身配色也比较清新。

车身侧面部分，2024款零跑T03新增的海盐蓝、樱贝粉、森林灰配色，来进一步增强其整体时尚感。而窗沿、后视镜外罩以及轮毂的熏黑处理，则又让其侧颜具备些许的运动化设计质感

车尾部分，包含品牌字母LOGO的熏黑饰条，将两侧小巧的尾灯贯穿相连，既能切割尾部层次性，也能呼应前脸的可爱画风。

T03相当大一部分车主是年轻女性，23款零跑T03内饰新增的“小粉红”配色，无疑也能对应外观，使其整体的时尚美感大大增强。此外，悬浮式的全液晶仪表和外挂式中控屏的尺寸不小，且显示也较为清晰，可使其内饰的科技氛围同样不落于人后。

乘用性方面，2024款零跑T03长宽高分别为3620*1652*1605（1592）mm，轴距为2400mm。虽说相较于旧款并没有进行升级，但作为一款入门级小车，满足城市短途代步需求，还是绰绰有余了。

动力与续航方面，2024款零跑T03将提供   大功率分别为54马力、75马力以及109马力的三种前置单电机版可选。并且，CLTC纯电续航里程也分别有200KM、310KM、403KM三种表现形式。充电方面，快充30-80%电量为36分钟，官方提供的数据表现还是足够令人满意的。