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长安逸动PHEV版纯电续航破百!

类型:优惠促销 2025-04-01

近日,长安ZUI近曝光的第三代逸动(配置|询价)插混版,引起了不少人的关注。念寒我呢,diyi时间就去扒了扒资料,给大家带来这篇客观公正的车评,不吹不黑,就说点实在的。

 


先说续航,第三代逸动插混版提供了两种电池版本。一个版本是容量为9.07千瓦时的三元锂电池,来自湖北亿纬动力,另一个是18.4千瓦时的磷酸铁锂电池,供应商是时代长安。


纯电续航里程呢,官方数据分别是53公里和115公里,但测试工况未知,实际能跑多少,还得打个问号。一般来说,日常通勤,这续航还是够用的,但是如果想长途出行,就得看实际情况了。


外观方面,这车跟燃油版的第三代逸动长得差不多。无边界的前格栅,细长的大灯组,这些设计都是现在比较流行的。


不同的是,这车的尾灯换成了贯穿式的,而且把车标挪到了尾灯的下边。不过,这车屁股上没有贴“PHEV”的标签,如果不仔细看,你可能都不知道这是个混动车。

还有一点值得提一下,这车把隐藏式的门把手换成了传统的拉手。关于这点,我个人觉得见仁见智吧,有人喜欢隐藏式,觉得科技感强,也有人喜欢传统的,觉得用着踏实。


另外,这车提供两种尺寸的轮辋,17英寸和18英寸,可以根据自己的喜好来选。

尺寸数据上,这车的长宽和燃油版一样,分别是4770毫米和1840毫米,轴距也是2765毫米。高度比燃油版多了20毫米,达到了1460毫米。这个尺寸在紧凑型轿车里算是中规中矩的水平,空间表现应该不会差。


内饰部分,官方现在还没公布照片。不过我觉得,这车的内饰设计估计跟燃油版也不会有太大变化。应该还是悬浮式的仪表盘加上竖着放的中控屏,方向盘估计还是上下平底的设计。这种设计风格呢,年轻人应该比较喜欢,显得比较年轻时尚。

动力方面,第三代逸动插混版搭载了一套1.5升发动机和单电机的插电混动系统。发动机zui大功率72千瓦,电机有两种功率版本,一个140千瓦,另一个158千瓦。说实话,这个动力参数不算惊艳,但对于日常家用来说,也算是够用。

zui后说说价格和竞争对手。现在官方还没公布这车的价格,但参考燃油版8.39万到9.69万元的售价,以及同级别的奇瑞风云A8(配置|询价)和吉利银河L6,我估计第三代逸动插混版的售价可能会在10万到15万之间。在这个价格区间里,这车的竞争力还是有的,毕竟长安的品牌知名度和口碑都还不错。

总结一下,第三代长安逸动插混版在续航、外观、尺寸以及动力等方面都做了一定的升级和调整。不过zui终能否赢得消费者的青睐,还得看它的实际表现和zui终定价。

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