豪华也有硬实力一一全新奥迪Q7抢购

在全新奥迪Q7身上，进气格栅与引擎盖之间的边缘处置、车辆D柱与后风挡之间的走势等等，都会让人联想到10年前的奥迪。同样地，车辆所采用的半圆形大轮眉，也会带有相同的效果。

侧身上我们几乎没有看到什么特别的改动，前后布局的分段式腰线还是保持高位，仅在灯组的远端带有小弧度与渐出设计，而独立侧裙之上加入了显眼的防剐蹭条，增加了侧身下半部分的层次。此外，花瓣状的五辐式轮毂之中，我们也看到了红色制动卡钳的出现。

车尾   明显的变化在于重新开发的尾灯，它没有完成当下流行的贯穿式处理，而是在两端通过与贯穿镀铬装饰条的结合，带出了类似L型拐角的样式，而内部的羽翼造型灯腔也同样以L型拐角排列，视觉风格上会比从前我们看到的要更具科技前卫感。此外，尾门边缘继续采用异形处理，这有助于扩大开门的宽度。此外，后保险杠随着S-line运动套件的存在而拥有复杂的立体层次，两端的排气尾喉依旧是多边形大尺寸设计，主要还是以档次性为主。

动力方面，奥迪Q7并不会进行核心机械的调整，其将继续在国内市场提供2.0TFSI、3.0TFSI两种发动机可选，并均采用高功率调校，传动上也都是采埃孚提供的8HP系列8AT变速箱，采用了机械扭矩限滑中央差速器的quattro全时四驱系统，将帮助车辆征服更多样的路况变化。目前，我们还不知道新款车型是否会延续现款车型的动力调校方式，作为参考，现款2.0TFSI(45TFSI)车型为195kW、370N·m，而3.0TFSI(55TFSI)与48V轻混系统的组合则有250kW、500N·m的动力参数。

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