五菱星光家轿 至高综合补贴4万元

在如今 10 万级插混紧凑型车市场中，五菱出品的星光 ， 依靠 7.98 万的起售价以及厚道的 产品力表现，得以脱颖而出。现在入手五菱星光 ， 即可享受至高 40000 元的综合补贴，可 谓再次吸引了诸多消费者的关注。 本篇文章就从多方面来解析一下星光的产品力。 咱 们 先 从 尺 寸 和 空 间 层 面 说 起 ， 定 位 插 混 紧 凑 型 车 的 星 光 ， 长 宽 高 分 别 达 到 4835/1860/1515mm ， 有着 2800mm 的车身轴距，紧凑型车的身份，却有中型车的身板， 在这一越级尺寸水平的加持下，同样让其坐拥了宽敞的内部乘坐空间。除此之外，星光的仿 皮座椅，有着布局宽大以及填充物柔软厚实的特征，对身体的支撑性比较到位，所以乘坐舒 适性也达到了同级上游水平。 后备厢部分，容积为 540L ， 满足日常使用绰绰有余，若有运 送大件需求的话，还可以把二排座椅进行放倒处理，从而达到拓展载物能力的目的。 配置方面，支持 L2 级辅助驾驶功能，除了进一步提升了驾车体验感以外，也更好确保了行 车安全性。 车机智能化部分，采用 15.6 英寸中控显示屏，内置 LingOS 车机系统，提供车 联网、 OTA 升级、 带有路况信息展示的卫星导航、 语音识别控制等主流的配置使用。 悬架方面，星光 PEHV 使用前麦弗逊 + 后多连杆的四轮独悬，这一结构组合在同价位中还是 挺少见的。遇到一些坑洼路面，这款星光也能轻松应对，减震过滤性以及乘坐舒适性都要明 显优于同级多数采用纵臂扭转梁非独悬的竞品。 综合来说，星光，作为现阶段五菱新能源轿车领域的诚意之作，通过从空间、配置、硬件等 多维度的解读分析，可以看出整体表现还是相当扎实能打的，尤其是有着至高 40000 元的 综合补贴，也再次让其竞争力更上一层楼。我觉得，如果你想买辆价格实惠、品质有的 插混家用车，五菱星光还是挺值得入手的。